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由于咱們曉得變頻器工作在低頻時(shí)，分條機(jī)交流異步電機(jī)的特性不好，激活轉(zhuǎn)矩低而且分線性，因此在收卷的悉數(shù)過(guò)程中要盡管防止收卷電機(jī)工作在2HZ下面。因此收卷電機(jī)有個(gè)最低速度的限制。關(guān)于四級(jí)電機(jī)而已其同步轉(zhuǎn)速計(jì)算如下:n1=30f1/p=n1=1500r/min=2HZ/50HZ=N/1500=N=60rpm/min

(f1為額定頻率,p為極對(duì)數(shù),n1為同步轉(zhuǎn)速)

2、張力與轉(zhuǎn)矩的計(jì)算

倘若F*D/2=T/i(F--張力，D--卷徑，T--轉(zhuǎn)矩，i--放慢比)，=F=2*T*i/D關(guān)于3.7KW的交流電機(jī)，其額定轉(zhuǎn)矩的計(jì)算如下：T=9550*P/n=T=24.88N.m所以Fmax=2*24.88*9/0.6=74.64N(T--電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩，P--電機(jī)的額定功率，n==電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速)

3、恒張力管制道理

關(guān)于收放卷過(guò)程中恒張力管制的本質(zhì)是需求曉得負(fù)載在運(yùn)轉(zhuǎn)傍邊卷徑的轉(zhuǎn)變，由于卷徑轉(zhuǎn)變，造成為了保持負(fù)載的運(yùn)轉(zhuǎn)，分體機(jī)需求電機(jī)的輸送轉(zhuǎn)矩要跟隨卷徑的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變。關(guān)于V系列變頻器而言，由于可以做轉(zhuǎn)矩管制，因此可以完畢收卷恒張力的管制。V系列變頻器提供了三路模仿量輸進(jìn)端口，AUI、AVI、ACI。這三路模仿量輸進(jìn)口可以定義為多種性能，因此，不妨任選一起作為轉(zhuǎn)矩給定，此外一起作為速度限制。0~10v對(duì)應(yīng)變頻器輸送0~電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩，如此經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)0~10v的電壓就可以夠完畢恒張力的管制。而杜宇分條機(jī)，計(jì)算卷徑的部分是經(jīng)過(guò)張力管制器來(lái)計(jì)算的，當(dāng)然用PLC架構(gòu)來(lái)完成也是沒(méi)有標(biāo)題的。也即是說(shuō)，不妨經(jīng)過(guò)在人機(jī)或文本上設(shè)定張力，經(jīng)過(guò)PLC計(jì)算卷徑，T=F*D/2，所以不妨算出需求電機(jī)輸送的轉(zhuǎn)矩大小，經(jīng)過(guò)模仿量輸送接到V系列變頻器的轉(zhuǎn)矩給定端就不妨了。

4、限速運(yùn)轉(zhuǎn)

當(dāng)?shù)诌_(dá)最大卷徑時(shí)，不妨求出收卷悉數(shù)過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)的最低速：

V=π*D*n/i=Vmin=3.14*1.2*60/9=25.12m/min

張力管制時(shí)，分條機(jī)密對(duì)速度進(jìn)行限制，不然會(huì)出現(xiàn)飛車(chē)，因此要限速運(yùn)轉(zhuǎn)。